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Custom Build 52

Гренада - Grenada - Grand Anse Гренада , Grand Anse

179.000

( приблизительно. 202.181 US$ )
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Изготовление: :
Custom Build 
Модель :
52 
Вроде :
Парусная Яхта 
категория :
крейсер 
Конструктор :
Arne Borghegen 
Флаг :
Швеция Швеция 
Форма корпуса :
Однокорпусных 
материалы :
Сталь 
Кокпит :
Центральный кокпит 
Управление :
Колесо 
Такелажирование :
Слуп с Катер 
Цвет :
красно 
Тип киля :
Плавник киля 
Год конструкции :
1995 
Ремонтирует год :
 
Состояние :
использовано 
Кодий :
61_b_58844 
Длина :
17,60 m ( 57,7 ft )  
LWL :
 
LOD :
 
Ширина :
4,42 m ( 14,5 ft )  
Глубина :
2,70 m ( 8,9 ft )  
Высота прохода :
 
Вес :
21.000,0 kg 
балласт :
 
Скорость :
 
Max одно. Скорость :
 
Количество топлива :
900 ltr 
Вода :
1.200 ltr 
Отработанная вода :
 
Главный двигатель 1
Изготовление: :
Solé 
Модель :
SN 110 
Привод :
Волна 
Пропеллер :
створка листа 3 
Год конструкции :
2004 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
100,0 hp ( 75 кВт )  
Операционные часы :
2350 
Метод топлива :
Тепловозно 
Генератор 1
Изготовление: :
Solé 
Модель :
L3E 
Год конструкции :
1996 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
6,5 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
навигационный
Компас
GPS
Система ветра измеряя
сонар
Радиолокатор
Прокладчик карты
Радиоий VHF
Одиночная боковая полоса (SSB)
Pactor
Автопилот электрический.
Журнал
AIS
Механизм & распределение
3
Кабины
6
Нары
1
Туалеты
1
Ванна
Камбуз
Газ дигестора
газ Выпечк-печи
тонуть
Холодильник
Технически оборудование
Радиоий CD-Игрока
12 В постоянного тока системы
230 В переменного тока системы
Заряжатель батареи
Фотоэлемента
Генератор ветра
Инвертор 110-220 v
Завод воды давления
Газовый завод
создатель воды
Электрический насос днища
Ручной насос днища
Соединение земли
Изменение оборудования
1
анкер
Брашпиль электрический.
Платформа ванны
Руководитель ванны
Ливень кабеля
лестницы Пассажир-нагрузки
шлюпка
Шлюпка M. корабля. С
безопасности
Спасательные жилеты
спасательный плот
EPRIB
Более дополнительные экстраие
Бимини
Капюшон
Оборудование ветрила
1
фок
 
Меховая система
1
Генуя
 
Меховая система
1
грот
 
 
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Альтернативно на этом языке: Английско

Ocean cruising yacht - 52

A ready to go 52-foot centre cock pit cutter rigged steel boat, fully equipped for long-distance and blue water sailing.

The yacht is built in Elsinore/Helsingör, Denmark, in accordance with drawings by the Danish yacht designer – Arne Borghegen – and was completed in the mid 90’s.

The boat is exceptionally well built and well maintained. Mast, deck and underwater hull were painted in New Zealand in spring 2017.

In 2015 the underwater body was professionally sandblasted and painted with Hempel´s two pot epoxy paint. At the same time the entire hull and deck was painted according to Hempel’s paint system. The steel hull was ultra sound measured in 2007 with no remarks.


Length 52 feet plus bow spit. (LOA 17.6 m)
Width 4.42 m
Draft 2.70 m.
Tonnage according to the ship register 21 gross tonnage.
Sail area 165kvm
Water tanks 2×600 liters
Fuel tanks (diesel) 900 liter (600 + 150 + 150)
 
Equipment, of which may be mentioned:
Land current with transformer for 220 and 120 volts
Inverter 2000 W (2016)
Watermaker installed 2015. Capacity 200 litre/hour. Powered by 3-phase from generator.
Solar panels just over 600watt (2015)
Wind generator model. (1997)
Windlass Lofrans 1,5 kw (2014). Chain, galvanized 100 m (2017)
Bow thruster, 3-phase AC
Life raft, Viking 8 pers (2015)
Inflatable dinghy Highfield rib 290. (2017)
Mercury four-stroke 9.9 hk (2013)
Vetus skylights (2015)
Furlex furlers for cutter jib and genoa (2014)
Sprayhood and lazybag (2017)
Bimini that cover the entire deck.
Different sun covers.
Plenty of extra running rigging and spare equipment.

Main machine Solé SN 110, 100 hp from 2004 
Generator (3 cyl diesel, Solé L3E) 6.5 kW (1996)

Full sail rack:
Genoa (clever 2008)
Genoa-reacher (up to 14 knots)
Cutter-Gib (2015)
Mainsail (2008)
Spinnaker (90’s, in good condition due to seldom used)
Several spear foresails (old)


Sextant (Freiberg)
Brand new setup for autopilot, Raymarin ACU400, EV-1 and new displays, remote control.
AIS Graphene, Transmitter and Receiver, (Automatic Identification System)
Epirb, Mc Murdo smartfind G5 plus. (2015)
Radar, Furuno 1720, Served and new antenna (2015)
SSB and VHF, Icom. Pactor modem.
Satellite phone IridiumGo with external antenna
Garmin plotter EchoMap SV (2016)
Garmin 128
Wifi for network onboard. Locomarin yacht router

Aft cabin with double bed
Middle saloon with kitchenette, navigation area and sofas and table.
Machine room with main engine and generator accessible from two sides, under the cockpit.
Sideways from engine room on starboard side there is a workshop and bathroom with passage to the aft cabin. At the port side of engine room a single cabin.
Infront of mid salon a cabin with 4 berths. (a total of 8 berths incl. sea kayak).
Generous storages.
Sail storage.
Sofa cushions. All new 2015.
New stove with two burners and oven 2017.

Альтернативно на этом языке: Немецко

Ocean cruising yacht - 52

Ein bereit zu gehen 52-Fuß-Center-Cock-Cutter-Rigged Stahlboot, komplett ausgestattet für Langstrecken-und Blauwasser Segeln.

Die Yacht wird nach Zeichnungen des dänischen Yachtdesigners Arne Borghegen in Helsingör, Dänemark, gebaut und Mitte der 90er Jahre fertig gestellt.

Das Boot ist außergewöhnlich gut gebaut und gut gepflegt. Mast, Deck und Unterwasserrumpf wurden im Frühjahr 2017 in Neuseeland bemalt.

2015 wurde der Unterwasserkörper professionell sandgestrahlt und mit Hempels Epoxidharzfarbe bemalt. Zur gleichen Zeit wurde der gesamte Rumpf und das Deck nach dem Hempel-Farbsystem gestrichen. Der Stahlrumpf wurde im Jahr 2007 ohne Bemerkungen ultrasonisch vermessen.


Länge 52 Fuß plus Bogenspieß. (LOA 17,6 m)
Breite 4,42 m
Tiefgang 2,70 m.
Tonnage gemäß Schiffsregister 21 Bruttoraumzahl.
Segelfläche 165kvm
Wassertanks 2 × 600 Liter
Kraftstofftanks (Diesel) 900 Liter (600 + 150 + 150)
 
Ausrüstung, von denen erwähnt werden kann:
Landstrom mit Transformator für 220 und 120 Volt
Wechselrichter 2000 W (2016)
Watermaker installiert 2015. Kapazität 200 Liter / Stunde. Angetrieben durch 3 Phasen vom Generator.
Sonnenkollektoren knapp über 600 Watt (2015)
Windgenerator-Modell. (1997)
Ankerwinde Lofrans 1,5 kw (2014). Kette, verzinkt 100 m (2017)
Bugstrahlruder, 3-Phasen-Wechselstrom
Rettungsinsel, Viking 8 pers (2015)
Schlauchboot Highfield Rippe 290. (2017)
Mercury Viertakt 9.9 hk (2013)
Vetus Oberlichter (2015)
Furlex-Rollreffanlagen für Cutterfock und Genua (2014)
Sprayhood und Lazybag (2017)
Bimini, die das gesamte Deck abdecken.
Verschiedene Sonnenblenden.
Viel extra running rigging und Ersatzausrüstung.

Hauptmaschine Solé SN 110, 100 PS von 2004
Generator (3 Zylinder Diesel, Solé L3E) 6,5 kW (1996)

Voller Segelständer:
Genua (clever 2008)
Genua-Reacher (bis 14 Knoten)
Schneider-Gib (2015)
Großsegel (2008)
Spinnaker (90er, in gutem Zustand wegen selten benutzt)
Mehrere Speervorsegel (alt)


Sextant (Freiberg)
Brandneues Setup für Autopilot, Raymarin ACU400, EV-1 und neue Displays, Fernbedienung.
AIS Graphen, Sender und Empfänger, (Automatisches Identifikationssystem)
Epirb, Mc Murdo smartfind G5 plus. (2015)
Radar, Furuno 1720, Serviert und neue Antenne (2015)
SSB und VHF, Icom. Pactor Modem.
Satellitentelefon IridiumGo mit externer Antenne
Garmin-Plotter EchoMap SV (2016)
Garmin 128
WLAN für das Netzwerk an Bord. Locomarin Yacht Router

Achterkabine mit Doppelbett
Mittlerer Salon mit Kochnische, Navigationsbereich und Sofas und Tisch.
Maschinenraum mit Hauptmotor und Generator von zwei Seiten zugänglich, unter dem Cockpit.
Seitlich vom Maschinenraum auf der Steuerbordseite befindet sich eine Werkstatt und ein Badezimmer mit Durchgang zur Achterkabine. Auf der Backbordseite des Maschinenraums eine einzelne Kabine.
Vor dem mittleren Salon eine Kabine mit 4 Kojen. (insgesamt 8 Liegeplätze inkl. Seekajak).
Großzügige Speicher.
Segellager.
Sofakissen. Alles neu 2015.
Neuer Ofen mit zwei Brennern und Ofen 2017.

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